Vitézy Dávid szerint több mint 1000 milliárd forintot fordított az állam az autópálya-koncesszió finanszírozására. A politikus úgy véli, hogy ez aránytalan a teljes országos közúthálózat fenntartására biztosított forrásokhoz képest.
Vitézy Dávid az autópálya-koncesszió költségeit bírálta
Vitézy Dávid Facebook-bejegyzésében részletes adatokat közölt az autópálya-koncesszió finanszírozásáról. A közlekedési miniszter szerint az MKIF, amely Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozik, 2025-ben 439,32 milliárd forintot kapott az államtól 1237 kilométernyi autópálya üzemeltetésére.
A politikus szerint ezzel szemben a Magyar Közút több mint 30 ezer kilométernyi országos úthálózat fenntartására mindössze mintegy 100 milliárd forintból gazdálkodhatott.
Több mint 1000 milliárd forint ment az autópálya-koncesszióra
Vitézy Dávid azt írta, hogy 2022 és 2025 között összesen 1024,9 milliárd forintot fordított az állam az autópálya-koncesszió finanszírozására.
Állítása szerint eközben az országos fő- és mellékutak állapota folyamatosan romlott. Úgy véli, hogy közel 20 ezer kilométernyi közút vár felújításra, miközben a karbantartásra biztosított források nem fedezik a valós igényeket.
Felülvizsgálhatják a koncessziós szerződéseket
A politikus emlékeztetett arra, hogy korábban a koncessziós szerződés felügyelete Rogán Antal, majd Lázár János minisztériumához tartozott.
Az új kormány napirendre tűzte a nagy koncessziós szerződések felülvizsgálatát. Korábbi becslések szerint a 35 éves futamidő alatt az állam akár 15–17 ezer milliárd forintot is kifizethet a nyertes konzorciumnak. Ez az összeg nem tartalmazza az áfát és az infláció hatását.
forrás:SZmo
